Archive for 25/09

Programa Trainee Medabil

O Programa Trainee Medabil é uma ferramenta que garante ao jovem o desenvolvimento profissional em suas competências técnicas e humanas, com um plano de carreira definido, buscando pessoas que possam ocupar uma posição efetiva e crescente na organização.

O objetivo é a formação de profissionais para atuação no segmento de construções metálicas, garantindo ao jovem a vivência em todas as áreas da empresa, para que ele possa adquirir uma visão sistemática do negócio.

Saiba mais aqui.

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Programa de Trainee da Gafisa

GafisaO Programa de Trainees do Grupo Gafisa tem duração de um ano. Nesse período, os selecionados passam por uma etapa de Capacitação, em que terão a oportunidade de conhecer de maneira abrangente, os processos das diversas áreas da Companhia. Além de participarem de workshops e treinamentos externos, visitarão as obras do Grupo.

Remuneração e Benefícios:

Remuneração compatível com o mercado;
Assistência médica e odontológica;
Vale refeição;
Seguro de vida;
Vale transporte;
Auxílio moradia (apenas aos trainees que não residirem em São Paulo durante os primeiros quatro meses do programa).

Pré-requisitos:

Conclusão do curso superior entre Dezembro de 2011 e Dezembro de 2013;

Inglês a partir de avançado;

Disponibilidade para viagens e mudança de estado;

Bons conhecimentos no pacote office.

Inscrições:

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Procuram-se eng. civis QATAR

qatarA empresa Yohannan G J está a contratar Eng. Civis para o The Public Works Authority (PWA ou ASGHAL), o equivalente ao Ministério das Obras Públicas, em Portugal.

Fomos contactado directamente pela empresa, que já fez apresentações em várias Universidades e cujos contactos estão do site da OE.

Convém esclarecer que todos os engenheiros inscritos na OE têm reconhecimento de Diploma assegurado no Qatar.

1 Announcements engineers Railway Related Project

2 Announcements Project Drainage Engineers

3 Announcements engineers Project Road&Expressway

4 Announcements engineers Design Road&Drainage-1

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Procura-se Eng. Civil – Projecto

Pretendemos contratar Engenheiro/a Civil com Experiência de Projecto para integrar os nossos quadros.

Envie o seu Currículo para e.civil.recrutamento@gmail.com !
(Meireles Arquitects)

eng civil

 

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Auto-estrada que liga Vila Real a Bragança está concluída

viaduto, o mais alto construído no país, ergue-se a sul da cidade de Vila Real, entre Parada de Cunhos e Folhadela, onde se inclui a ponte sobre o rio Corgo, e teve um investimento de 85 milhões de euros.

Com a entrada em funcionamento do viaduto, a Autoestrada Transmontana, num total de 134 quilómetros, ficou concluída, assim como a sua ligação em autoestrada entre o IP4, em Vila Real, e a EN 122, em Espanha.

A ‘Transmontana’ foi construída no âmbito de uma parceria público-privada adjudicada, em 2008, ao consórcio liderado pela Soares da Costa, e ficou concluída com um ano de atraso relativamente ao prazo inicialmente estipulado, que era setembro de 2012.

O custo total da autoestrada é de 510 milhões de euros.

“A utilização deste último troço está sujeita ao pagamento de portagem exclusivamente através do sistema eletrónico, sem possibilidade de pagamento manual no local, sendo o pagamento manual apenas possível em regime de pós-pagamento”, referiu a concessionária.

A circulação no troço tem um custo entre os 0,70 e 1,65 cêntimos.

O viaduto, em betão armado pré esforçado, apresenta uma extensão total de 2.796 metros e divide-se em três subviadutos contínuos – o poente, nascente e o central -, constituído por um vão central atirantado e dois pilares.

Os pilares principais da ponte têm 134 metros de altura, desde a sapata da fundação até ao tabuleiro (inclusive), enquanto os mastros se elevam 63 metros acima do tabuleiro.

A altura desde a fundação até ao topo dos mastros é de 197 metros. Na zona de maior desnível em relação ao solo, o tabuleiro eleva-se a mais de 230 metros do fundo do vale do rio Corgo.

Na construção do Viaduto do Corgo foram utilizados 110 mil metros cúbicos de betão e 26 mil toneladas de aço

A construção arrancou em março de 2010 envolvida em polémica e muitas críticas a esta complexa obra de arte por parte de ambientalistas e moradores próximos da estrutura, que constituíram o movimento cívico “Cidadãos por Vila Real”.

A associação ambientalista Quercus apresentou uma queixa na Comissão Europeia contra o Estado português, que foi arquivada e que incidia essencialmente na passagem da via pelo Sítio de Interesse Comunitário (SIC) Alvão-Marão e pela Rede Natura 2000.

IN NotíciasaoMinuto

Reacção Bastonário OE ao Acesso Ensino Superior 2013

A área das engenharias foi a que registou mais vagas por ocupar (3431) no concurso de acesso ao ensino superior 2013.

O bastonário da Ordem dos Engenheiros, Carlos Matias Ramos, já veio a público apontar o dedo ao poder político:

– “Foram criados cursos como cogumelos, com o nome de engenharia. E sem uma estruturação adequada e uma forma inteligente de desenvolver cursos com empregabilidade fácil, a oferta foi muito superior à procura”, disse à TSF.


 

 

Ramos Ferreira ganha obra no Gana

ganaO Grupo Ramos Ferreira colhe os primeiros frutos do seu trabalho de prospecção no mercado Ganense ao conquistar a sua primeira adjudicação.

Trata-se do Hotel Marriot Ghana, na cidade de Accra, adjudicado pela empresa Ferreira BuildPower Ghana, para a coordenação e execução das especialidades de Eletricidade, Avac e Águas.
É uma obra de grande complexidade e exigência técnica, supervisionada de perto diretamente pela cadeia Marriot, que se espera vir ser um hotel vanguardista e da melhor referência a operar em Accra-Gana.

É um excelente ponto de partida para a Ramos Ferreira que espera que este seja o início de um longo percurso no Gana.

Estudantes Fogem de Engenharia Civil

Entre os cursos com zero alunos colocados no acesso ao ensino superior 2013, 11 são de Engenharia Civil. As grandes excepções são a FEUP (Universidade do Porto) e o IST (Técnica de Lisboa) que ultrapassaram a centena de colocações.

Os 10,2 necessários para entrara na FEUP também são sintomáticos da crise que a construção civil atravessa no momento. Daqui a 5 anos haverá emprego para todos ou mesmo assim serão demasiados?

Eis o mapa completo com colocações e vagas 2013 do curso de eng. civil.


 

sinais dos tempos

Maior ponte suspensa do Mundo

Chama-se Ponte Akashi-Kaikyo e está localizada entre a cidade de Kobe e a ilha Awaji, no estreito de Akashi, no Japão.

A sua cosntrução demorou 10 anos e foi inaugurada a 10 de Abril de 1998.

Alguns números:

-3911 m de comprimento total

– 1991 m de vão central, sendo assim a maior ponte suspensa do mundo.

– 283m de altura de torre

– Custo de 4,3 mil milhões de dólares

– 300 000 km de fios de aço (7,5 voltas à terra)

A Akashi-Kaikyo conquistou três recordes: o de vão mais extenso, o de ponte com torre mais alta e o de ponte mais cara.

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