Obras no túnel do Marão param 3 meses!

A construtora Somague afirmou que recebeu indicações da concessionária para parar os trabalhos no túnel do Marão. Estão em causa cerca de 1400 trabalhadores.

A causa desta suspensão de trabalhos deve-se, segundo o sindicato,  a dificuldades de financiamento. Representantes da Somague já vieram negar esse facto. Em princípio as obras só devem recomeçar daqui a 3 meses.

O Túnel do Marão foi uma das obras mais emblemáticas lançadas pelo anterior Governo, com um valor total a rondar os 350 milhões de euros. Este túnel tem em vista a ligação entre Amarante e Vila Real.

Como se devem recordar, este túnel já tinha estado parado por duas vezes devido a providências cautelares da empresa Águas do Marão.

Igreja da Santíssima Trindade

Esta igreja, localizada em Fátima é uma das mais imponentes construções portuguesas. Esta obra é da autoria do arquitecto grego Alexandros Trombazis e do Eng. José Mota Freitas (Prémio SECIL 2007).

A igreja tem forma circular, com 125m de diâmetro sem quaisquer apoios intermédios e um volume de quase 130 000m3.

É suportada por duas grandes vigas de 182,50m de comprimento, com um vão livre de 80m e uma altura máxima de 21,15m.

Um sistema computorizado permite manter uma iluminação constante, bem como diferentes níveis de luz, de acordo com as funções a decorrer, conjugando a luminosidade exterior, a maior ou menor abertura dos estores da cobertura e o uso de
luz artificial.

A estrutura da cobertura, com uma área de 12.315m2, está equipada para receber, no futuro, painéis fotovoltaicos. A parte superior interna apresenta-se revestida por uma tela branca e translúcida de fabrico alemão, e as paredes interiores foram especialmente tratadas do ponto de vista acústico: a do presbitério apresenta uma ligeira inclinação; as laterais são revestidas de material “acustoplan”; a do fundo, em betão branco, tem características difusoras; a face interior das doze portas dos Apóstolos é revestida de aglomerado de madeira perfurado.

Um sistema de ventilação, aquecimento e ar condicionado permite regular a renovação do ar e a temperatura ambiente. Todas as condutas estão instaladas no plano inferior e desembocam em grelhas divididas por todo o pavimento.

Com mais de 8500 lugares sentados e aproximadamente 40 000 m2 de área, é actualmente o quarto maior tempo do mundo em capacidade.

A inauguração ocorreu em Outubro de 2007 desta obra que custou cerca de 70 milhões.

Alguns números (fonte: q208)

9 – foram os projectos de arquitectura apresentados a concurso;

8633 – capacidade total da igreja (76 lugares para pessoas com deficiência);

7,5 – metros de altura do crucifixo de bronze esculpido pela irlandesa Catherine Green, suspenso sobre o altar;

34 – metros de altura e 17 de largura da “cruz alta”  esculpido pelo alemão Robert Schad;

150 – metros de comprimento e 5 de largura do corredor central, sob autoria do arquitecto Siza Vieira;

25 – idiomas utilizados nos painéis de vidro colocados na porta principal;

500 – metros quadrados da área do mural em ouro e terracota, colocado atrás do altar;

130 000 – metros cúbicos de volume total da igreja;

15 – metros de altura média do edifício;

5 – quilómetros de estacas utilizadas;

7000 – toneladas de aço e metros cúbicos de betão branco;

50 000 – metros cúbicos de betão cinzento;

70 000 000 – de Euros, custo total estimado da obra;

64 – metros quadrados, área total da porta de entrada;

64 – gabinetes/confessionários, para peregrinos;

120 – lugares para acólitos no presbitério da igreja;

12 315 – metros quadrados, área da cobertura;

1476 – metros quadrados de área do espaço de convívio e reunião para peregrinos, debaixo da igreja;

38 516 – metros quadrados de área bruta de construção;

125 – metros de diâmetro na zona da Assembleia;

3075 – trabalhadores registados;

296 – empresas envolvidas nos trabalhos;

3500 – quilos de cada porta de entrada.



Como Juntar Vários PDF

Já muitos de nós precisamos de juntar vários PDF num único documento, nos diversos trabalhos académicos relizados. A solução é simples, não sendo necessário fazer nenhum download (é tudo feito online) e é completamente grátis. A ferramenta que permite fazer isto gratuitamente chama-se “PDF merge” e pode ser consultada aqui.

A única limitação do PDF merge online é apenas o tamanho dos ficheiros, que não pode ultrapassar os 15 MB. Sem dúvida uma óptima ferramenta de trabalho para juntar documentos em pdf!
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Seminário “Marcação CE e Anomalias na Caixilharia Exterior”

O LNEC vai organizar em colaboração com a ANFAJE (Associação Nacional dos Fabricantes de Janelas Eficientes), um seminário subordinado ao tema  “Marcação CE e anomalias na caixilharia exterior”.

Este seminário realizar-se-á nos próximos dias 4 e 5 de Julho, no Centro de Congressos do LNEC, em Lisboa.

Na ordem de trabalhos deste seminário estará o “debate sobre o sector das janelas e fachadas ligeiras”, que se torna necessário dada a crescente exigência no que diz respeito às condições de habitabilidade e conforto dentro dos edifícios. Além disso este debate também é justificado pela promoção de uma construção sustentável e gestão eficiente da energia dos edifícios.

Este seminário visa também dar conhecimento das novas directivas e normas aplicáveis às janelas, pois a regulamentação europeia tem vindo a introduzir profundas alterações no sector da caixilharia exterior.

Este seminário é dedicado a engenheiros, arquitectos, profissionais do sector da construção e da caixilharia, “bem como aos técnicos responsáveis pela aposição da Marcação CE”.

Workshop de Construções em Adobe

Sítio está a organizar dois workshops de Construção com Terra, em Mangualde, entre 30 de Julho e 7 de Agosto. Os eventos serão destinados a todos aqueles que têm curiosidade em compreender melhor este material, com ou sem formação na área da construção. As inscrições já se encontram abertas (aqui).

A primeira iniciativa irá abordar informação geral acerca do tema, os vários tipos de material, assim como algumas técnicas e métodos de optimização. Já a segunda consistirá na construção de um pequeno edifício em adobe. Os workshops, com Ana Ruivo e Samuel Rodrigues, podem ser frequentados em separado.

O edifício, cujo processo já se iniciou, será um banco de sementes e oficina de trabalho e terá forma de abóbada catenária, com três metros de altura, três metros de largura e seis de profundidade. Os participantes serão organizados em equipas para concluírem o processo.

Tal como está organizada hoje, a construção de edifícios exige a acumulação de riqueza material para ser levada a cabo – para a aquisição dos materiais de construção e para assegurar mão-de-obra qualificada. A construção com terra inscreve-se noutra ordem de prioridades. Porque pode ser realizada por grupos de pessoas não especialistas, com ferramentas simples e em momentos de partilha, a construção de casas, ou qualquer outro edifício em terra, potencia o desenvolvimento de laços com outros e a transmissão dos saberes.Como material de construção, a terra é compatível com valores de solidariedade e partilha tão importantes para contrariar a lógica individualista e competitiva que domina a sociedade contemporânea e fragiliza tanto os grupos como os indivíduos, adianta o comunicado da organização.

Mais informações aqui.

in GreenSavers

Afinal a Matemática é Divertida…

… e há professores de matemática bem dispostos.

Oportunidades de emprego na Noruega

No âmbito das actividades promovidas pela rede EURES (integradas no IEFP), irá ser realizado no próximo dia 29 de Junho, a partir das 14h00 e no ISEL (Instituto Superior de Engenharia de Lisboa), o evento “Want to work as an Engineer in Norway?”.

Este evento visa:

– por um lado, alargar o leque de oportunidades de emprego ao dispor dos candidatos a emprego na área das Engenharias, possibilitando a diversificação das suas experiências de trabalho e a aposta numa carreira internacional;

– por outro, corresponder às necessidades identificadas de profissionais na área das Engenharias na Noruega (um país que vem, desde 2007, trabalhando com o EURES Portugal com algum sucesso na integração de profissionais neste domínio).

O evento contará com a presença de Conselheiras EURES da Noruega e de empresas norueguesas, a recrutar em diversos segmentos das Engenharias. O programa integrará:

– uma sessão sobre condições de vida e trabalho na Noruega;

– apresentações das empresas participantes;

– contacto directo entre candidatos e empregadores, em particular no âmbito das necessidades de recrutamento em divulgação;

– aconselhamento personalizado EURES aos participantes que o requeiram (sujeito a disponibilidade de agenda, a gerir face ao número de participantes).

No caso da Noruega, as necessidades de recrutamento na área das Engenharias não são de curto prazo, perspectivando-se que possam continuar a existir novos momentos de recrutamento (estando o próximo previsto para 21 e 22 de Outubro, em Aveiro, no âmbito dos Dias Europeus do Emprego).

Mais informamos que a seguinte notícia, bem como as necessidades de recrutamento específicas das entidades empregadoras no presente momento, se encontram em divulgação no Portal do IEFP, no NETemprego e no site nacional do EURES.

Para ver mais algumas informações, clique aqui.

ANET e o Exercício de Engenharia no Brasil

Depois da Ordem dos Engenheiros, também a Associação Nacional dos Engenheiros Técnicos se encontra em negociações com a CONFEA para celebrar um protocolo que facilite o processo de integração de engenheiros técnicos no Brasil,

A CONFEA, para quem não sabe, é o Conselho Federal de Engenharia, Arquitectura e Agronomia.

Estas diligências tiveram como origem um elevado número de engenheiros técnicos que pretendem exercer a sua profissão no Brasil.

Este assunto vai ser discutido entre 29 de Junho e 1 de Julho, em sessão plenária ordinária.

Alterações no blogue Engenharia Portugal

Venho por este meio informar a todos os que acompanham o blogue Engenharia Portugal que este blogue vai sofrer um conjunto de modificações que visam melhorar o blog e adquirir mais visibilidade.

Assim, uma das primeiras modificações vai ser comprar um domínio próprio (sem a palavra wordpress) e alojamento próprio. Assim, o novo endereço será www.EngenhariaPT.com, mantendo o nome actual: “Engenharia Portugal”.

Uma segunda modificação vai ser criar uma Newsletter quinzenal para que periodicamente quem a subscreva receba no seu e-mail não só o resumo daquilo que foi feito no blogue, como também conteúdos exclusivos, nomeadamente oportunidades de emprego e documentação útil, entre outros.

A terceira modificação será “lavar a cara” ao blog, dando-lhe uma nova imagem (espera-se que melhor).

O Lançamento do novo blogue está previsto para o dia 4 de JULHO, mas como se sabe, em Portugal tudo se atrasa. Todos os leitores serão devidamente e atempadamente informados.

Os que acompanham diariamente o blogue também têm uma palavra a dizer, se assim entenderem pelo que usem a caixa de e-mail ou a de comentários para expressar a vossa opinião.

Obviamente que estas modificações implicarão encargos que serão suportados por mim. Se houver alguma(s) pessoa(s) ou entidade(s) que queiram patrocinar estas alterações, é favor enviar e-mail para engenhariaportugal@gmail.com.

Engenharia Portugal e os seus Seguidores

Pouco depois de ter anunciado que iriam ocorrer algumas modificações neste blogue qual não é o meu espanto quando surge um novo blogue com o nome Engenharia Portugal. Sim, por muito original que possa parecer o nome foi esse o nome escolhido por alguém (que não eu) para criar um novo blogue sobre engenharia civil.

Queria deixar claro que o blogue EngenhariaPortugal.wordpress.com não tem qualquer ligação com a sua cópia (engenhariaportugal.com). Mas claro que há espaço para todos na blogosfera portuguesa.

 

Fico contente por saber que há cada vez mais pessoas a escrever sobre engenharia civil. No entanto não deixo de ficar um bocado triste por alguém estar a aproveitar-se da reputação do nome deste blogue, já consolidado ao longo destes últimos 4 meses.

Ao “artista” que criou este novo blogue, espero que continue a escrever sobre engenharia civil e não terei qualquer problema em acompanhar o blogue (poderei é ter alguns problemas de identidade, pois ser administrador do blogue Engenharia Portugal e estar no blogue Engenharia Portugal que não é meu causa-me alguma  confusão).

PS: Não é minha intenção entrar em guerra com ninguém, principalmente com que está preocupado em divulgar a Engenharia Civil. Assim sendo, não há problema de haver dois blogues Engenharia Portugal. Existem também dois blogues “Engenharia Civil” e não é por isso que um ou outro tem menos seguidores. Dou por encerrado este assunto.